EL RETO
Voluntarios solitarios que trabajan fuera del alcance de la red móvil.
Para mantener las pistas abiertas durante el día, los miembros de la FSA pasan las noches en una máquina pisanieves, adentrándose en las montañas. Allí pueden pasar hasta 10 horas acondicionando las pistas, que casi en su totalidad carecen de cobertura móvil.
Aproximadamente a las 2:00 a. m. de una fría noche de enero, un operador de una máquina pisanieves de la FSA estaba acondicionando uno de los senderos de acceso densamente arbolados cuando comenzaron a sonar las alarmas de advertencia del vehículo. El operador detuvo el vehículo inmediatamente por temor a dañar la máquina si seguía utilizándola. Avaria en plena naturaleza, a 25 km de la zona de operaciones y con temperaturas muy por debajo de cero, el operador necesitaba ayuda.
«La seguridad de los trabajadores aislados es una prioridad fundamental para el personal y los voluntarios de la FSA. La colaboración con Blackline Safety proporciona a nuestra organización la confianza necesaria para trabajar de forma segura en zonas remotas, mantenernos en contacto y comunicarnos cuando es necesario».
David Hozjan, vicepresidente | Asociación de Motos de Nieve de Fernie
LA SOLUCIÓN
La conectividad satelital y la monitorización en directo salvan la situación.
Afortunadamente, el operador de la máquina pisanieves llevaba puesto el monitor para trabajadores aislados G7x de Blackline Safety, que ofrece conectividad satelital a través de una estación base satelital portátil G7 Bridge colocada dentro del vehículo.
Al accionar el pestillo SOS de su dispositivo G7x conectado por satélite, el voluntario se conectó inmediatamente con el Centro de Operaciones de Seguridad (SOC) interno de Blackline. Segundos después, un agente de Blackline Safety recibió un mensaje de alerta del dispositivo G7x que decía:«Envíen ayuda. Tengo una avería. Necesito un mecánico».
Después de asegurarse de que no era necesario llamar al servicio de emergencias médicas, el agente garantizó que la ayuda voluntaria estaba en camino y se puso en contacto con los números de emergencia facilitados por la FSA.
LOS RESULTADOS
La localización precisa garantiza que la ayuda llegue rápidamente.
El agente SOC de Blackline Safety se puso en contacto con David Hozjan, vicepresidente de la junta directiva de la FSA y persona de contacto en caso de emergencia, para informarle de que el operador de la máquina pisanieves necesitaba ayuda.
Mientras Hozjan intentaba ponerse en contacto con un mecánico, el agente de Blackline Safety tranquilizó al operador enviándole un mensaje:«Ya nos hemos puesto en contacto con David».
«Entendido», respondió el monitor G7x unos instantes después. Ahora no quedaba más remedio que esperar en la relativa calidez de la cabina a que llegara la ayuda.
Con la información proporcionada por el agente de Blackline Safety desde el dispositivo G7x, Hozjan pudo indicar al mecánico la ubicación exacta de la avería. Esto permitió al mecánico calcular el tiempo que tardaría en llegar y, si el operario hubiera sufrido una emergencia médica, habría permitido al servicio de emergencias médicas llegar hasta él mucho más rápido que sin esta información.
Viajando en moto de nieve, el mecánico localizó al operador y resolvió el problema señalado por las luces de advertencia del salpicadero. Con la máquina pisanieves ronroneando de nuevo, el operador pudo conducirla de vuelta a la zona de descanso sin incidentes.
De un vistazo
- Una fría noche de invierno, un operador de una máquina pisanieves de la FSA que se encarga de acondicionar las pistas para motos de nieve necesita ayuda cuando su vehículo se avería en plena montaña.
- Al accionar el pestillo SOS de su dispositivo de seguridad para trabajadores aislados G7x con conexión satelital, el operador se conecta instantáneamente con el Centro de Operaciones de Seguridad (SOC) interno de Blackline. El agente se pone en contacto con los contactos de emergencia, comparte su ubicación GPS y transmite información durante todo el proceso.
- Conociendo la ubicación exacta de la avería, los contactos de emergencia envían rápidamente a un mecánico, que se desplaza en moto de nieve para reparar la máquina pisanieves y poner al operador a salvo.
